
焼岳	ロコ、かっちろ、まっちゃん、サカイさんｆｕｊｉ、新庄さん、Ｊ、namy
2006.1.28	曇/晴	TT

この日のブログ

	沢渡へAM4:30集合。釜トンネル入り口まで車＆タクシーで荷物と人間を輸送。風が若干強めで、気温も低い。もしかして修業的な山行になってしまうのか？ AM５：４５　出発全長１．３キロの釜トンネルを歩く。
	梓川を渡渉し、スプリット軍団はシールをつけ・・・夜明けの頃、 AM６：４０出発（１４５０m)
	崖をまいて、最初の急登。スプリットはぬいでつぼ足な箇所も。雪が少なめだったようです。　１７００m地点からなだらかな林間になる。シューも埋まらず、サクサクと進める。
	AM９：２０２０００ｍ地点手前焼岳が見えてきました。トップは隠れていて見えないかな。真っ白のオープンバーンと沢が気持ち良さそう。しかしこの辺りから足元でいやーな音がし始めた。いわゆるワッフ音・・・　こんなにはっきり聞こえたのは初めて。２０００mの地点から斜度のある登りになる。その前に雪のチェックをすることに。
	登り始めの場所でチェック。 CTの結果。 Easyな弱層が４０cmほどのところと、１００ｃｍほどの深さのところにあり。もろい・・・もろすぎです。こうして皆で作業をしていること自体危ないかも。ここから先が本命ではあったけれど、今日は撤退することに・・・
まっちゃん	新庄さん
雪はかなり良かった。出だしは腿パウだったり。	軽くて深くて申し分ないんだけれど、滑れたのはまったり林間のみ。

	下部のツリーもなかなかのものでした。雪はふわふわで、クイックに落とすみんなからいいパウダーあがってました。気持ちよかったなぁ～焼岳のもろい弱層は先々週降った雨の影響、その後の冷え具合もあるでしょう・・・まだ落ち着く気配がないので・・・しばらく焼岳は厳しいのかな。（残念） ←河原でまったり昼ご飯１２：００釜トンネル入り口に到着

ＴＯＰ
 ＨＯＭＥ

	沢渡へAM4:30集合。釜トンネル入り口まで車＆タクシーで荷物と人間を輸送。風が若干強めで、気温も低い。もしかして修業的な山行になってしまうのか？ AM５：４５　出発全長１．３キロの釜トンネルを歩く。
	梓川を渡渉し、スプリット軍団はシールをつけ・・・夜明けの頃、 AM６：４０出発（１４５０m)
	崖をまいて、最初の急登。スプリットはぬいでつぼ足な箇所も。雪が少なめだったようです。　１７００m地点からなだらかな林間になる。シューも埋まらず、サクサクと進める。
	AM９：２０２０００ｍ地点手前焼岳が見えてきました。トップは隠れていて見えないかな。真っ白のオープンバーンと沢が気持ち良さそう。しかしこの辺りから足元でいやーな音がし始めた。いわゆるワッフ音・・・　こんなにはっきり聞こえたのは初めて。２０００mの地点から斜度のある登りになる。その前に雪のチェックをすることに。
	登り始めの場所でチェック。 CTの結果。 Easyな弱層が４０cmほどのところと、１００ｃｍほどの深さのところにあり。もろい・・・もろすぎです。こうして皆で作業をしていること自体危ないかも。ここから先が本命ではあったけれど、今日は撤退することに・・・
まっちゃん	新庄さん
雪はかなり良かった。出だしは腿パウだったり。	軽くて深くて申し分ないんだけれど、滑れたのはまったり林間のみ。

	下部のツリーもなかなかのものでした。雪はふわふわで、クイックに落とすみんなからいいパウダーあがってました。気持ちよかったなぁ～焼岳のもろい弱層は先々週降った雨の影響、その後の冷え具合もあるでしょう・・・まだ落ち着く気配がないので・・・しばらく焼岳は厳しいのかな。（残念） ←河原でまったり昼ご飯１２：００釜トンネル入り口に到着